Материалы расходные для автосервиса

Используется для определения температуры поверхности на расстоянии, с помощью инфракрасного излучения: температуры поверхности кондиционера, двигателя вентилятора, водяного насоса, термостата и т.д.

Температурный диапазон: -32...+535 °С (-25...+999 °F);

Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 40 шт.;

Габаритные размеры: 210/110/65 мм. (Д/Ш/В);

Вес: 113 гр.

Тестер автомобильный аналоговый МУЛЬТИМЕТР со звуковой сигнализацией JTC

Описание

Оснащен предохранителем и диодной защитой, с функцией звуковой сигнализации.

Функции тестирования: DCV, ACV, DCMA, Ω, дБ, ICEO, HFE и диод.

Измерение температуры: нет.

Измерение емкости: да.

Измерение частоты: нет.

Измерение сопротивления: да.

Измерение постоянного тока: да.

Измерение переменного тока: нет.

Измерение постоянного/переменного напряжения: да.

Индикация полярности: нет.

Поверка: да.

Сопротивление: МОм.

Габаритные размеры: 230/155/55 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 367 гр.

Спецификации точности имеют вид: ±( [% от показа] + [Число наименее значимых цифр] ).

18-28 °С с относительной влажностью до 75%.

Индикация разряженной батареи.

3-1 / 2-разрядный ЖК-дисплей, макс. считывание 1999.

Размер: 165х78х48 мм.

Тахометр (RPM): 600-3200, 6000-12000 ±2%.

Угол задержки: 4, 5, 6, 8 цилиндров ±2%.

Рабочий цикл: 0-90%›100 мкс‹100 мс. ±2%.

Постоянное напряжение, В: 0-320 мВ/3.2/32/320/600 В ±1,2%.

Переменное напряжение, В: 0-320 мВ/32/320/600 В ±2,0%.

Постоянный ток: 0-320 мкА/3.2/32/320 мА/10 А ±2,0%.

Переменный ток: 0-320 мкА/3.2/32/320 мА/10 А ±2,5%.

Сопротивление: 0-320/3.2 к/32 к/320 к/3.2 М/30МОм ±1,5%.

Частота: 10-320 Гц/3200 Гц/32 кГц ± 1,0%.

Температура: -30 до 750 ºС, ±2,0%.

Разрешение: 100 мкВ, 0,1 мкА, 0,1 Ом, 0,1Гц, 1 °С/F.

Тест диодов.

Тестирование непрерывности электрической цепи.

Измерение температуры: да.

Измерение емкости: да.

Измерение частоты: да.

Индикация полярности: да.

Поверка: да.

Режим "прозвонка": да.

Функция сохранения данных.

Предохранитель 10 А.

Щупы в комплекте: поставляется с проволочной термопарой типа К.

Защита от перегрузок на всех уровнях.

Защищенные токовые входы.

Безопасность: соответствует IEC 1010-1, одобрено CE.

Габаритные размеры: 250/170/70 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 889 гр.

Комплектация

Для проведения замеров корпус индикатора разряда аккумулятора снабжён двумя контактными проводами (красный и чёрный) со щупом и крокодильчиком.

Описание

Данный индикатор позволяет оценить степень разряда аккумулятора в процессе эксплуатации мотора, а также проверить работоспособность генератора. Устройство крепится к внешним поверхностям при помощи магнита, расположенного на его задней стороне.

Устройство оснащёно световыми индикаторами, которые сигнализируют о состояния АКБ (при выключенном двигателе), а также отображают информацию о выходной мощности генератора (при выключенном двигателе).

Светодиоды отображают любое состояние АКБ: полная разрядка, частичная разрядка либо полная зарядка.

Задняя панель с магнитом позволяет производить работы по тестированию, освобождая руки.

Тестера – без экранов и движущихся деталей, что повышает его надёжность.

Технические характеристики

На передней панели имеется информационная шкала с шестью разноцветными светодиодами: 5,0 –12,0 – 12,5 – 13,0 – 13,5 – 14,0 В.

Корпус индикатора – брызгозащитный и не боится вибраций.

Тип измеряемого тока: постоянный.

Диапазон измеряемого напряжения, В: 5,0-14,0

Погрешность, В: 0,03

Компактные размеры: 2х3х12 см.

Вес, кг: 0,09.

Порядок работы

Тест генератора

Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на клеммы АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «на массу»).

Светодиоды (13), (13.5), (14) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В.

Результаты тестирования:

Загорелся индикатор Strong 14,0 В (6) – генератор работает на всю мощность.

Загорелся индикатор Normal 13,5 В (5) – генератор работает удовлетворительно.

Загорелся индикатор Low 13,0 В (4) - генератор работает на низком уровне.

Тест АКБ

Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на полюса АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «-»).

Светодиоды (5,0), (12,0), (12,5) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В.

Результаты тестирования:

Загорелся индикатор (5,0 В) – аккумуляторная батарея полностью разряжена. Индикатор (5,0 В) служит для информации о наличии напряжения ниже 11 В. Этот светодиод загорается при 4 В и далее горит постоянно.

Загорелся индикатор (12,0 В) – аккумуляторная батарея разряжена на 50%. Светодиод (12,0 В) начинает тускло светиться при напряжении около 11 В и достигает практически полной яркости при 11,6 В.

Загорелся индикатор (12,5 В) – аккумуляторная батарея полностью заряжена. Индикатор (12,5 В) включаются практически моментально при напряжении 12,5-12,6 В и на полную яркость.

Предназначен для тестирования аккумулятора 12В, генератора и стартера 12В/24В.

Дисплей с подсветкой: 60хЗ2 мм.

Применение: для 12/24В свинцово-кислотных AGM & EFB типов батарей.

Диапазон применения: 100-1700 сед.

Допустимое отклонение: ССА: <± 10% <±0.1 В.

Стандарты: SAE, DIN, EN, IEC, JIS.

Тестеры применяют низкочастотный сигнал малой амплитуды, что позволяет избежать повреждения аккумуляторной ячейки. Устройство полностью безопасно для использования.

Бумага - JTC-6721P (длина 9 м, ширина 57 мм)

Используется как тестер и съемник предохранителей.

Постоянное напряжение: макс. 24 В.

Материал: металл - никелированная медь

Батарейка в комплекте.

Габаритные размеры: 100/45/25 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 20 гр.

Комплектация

Удлинитель для тестера - 1 шт.

Описание

Высоковольтный удлинитель предназначен для совместного использования с мотор-тестерами, автомобильными осциллографами и индуктивными тестерами для определения неисправностей двигателя, вызванных отсутствием напряжения на свече зажигания.

Удлинитель позволяет осуществлять визуальный анализ формы сигнала и измерение параметров искрового разряда при работе с индивидуальными катушками зажигания (СОР).

Кроме этого, данный удлинитель весьма полезен при необходимости получения стабильного сигнала синхронизации при проведении таких тестов, как анализ диаграммы давления в цилиндре, измерение дей ствительного (не расчётного) угла опережения зажигания и т.п.

Идеально подходит для диагностики катушки индуктивности современных двигателей .

Позволяет определять неисправность прямо на автомобиле.

Для диагностики необходимо вставить устрой ство между катушкой индуктивности и свечей зажигания.

Длина: 600 мм.

Порядок работы

Удлинитель одним выводом вставляется в высоковольтный наконечник катушки зажигания, другой его вывод (наконечник) одевается на свечу. Таким образом образуется возможность анализа сигнала вторичного напряжения или синхронизации по нему, путём подключения емкостных или индукционных датчиков непосредственно на высоковольтный провод удлинителя.

Комплектация

Установка для промывки системы кондиционирования автоматическая.

Шланг для сбора чистящего средства.

Шланг для подачи чистящего средства.

Описание

Запатентованный.

Полностью автоматическая установка упрощает процедуру.

Безопасная установка, не создающая искру.

Позволяет легко проверить систему на герметичность (обнаружить утечки на газовой или жидкостной линиях).

Для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать с жидкостью для чистки системы JTC-1409P и универсальным набором адаптеров JTC-1402.

Особенность патента

Благодаря наличию 2-х фильтров происходит фильтрация примесей в процессе циркуляции.

В систему вместе с промывочным раствором могут вводится пузырьки воздуха для достижения наилучшего эффекта промывки и максимального удаления загрязнений со стен трубопроводов.

Чистящие средства

Для проведения работ рекомендуется использовать специальные жидкости для чистки систем кондиционирования автомобиля, которые должны соответствовать двум требованиям:

Применяемая жидкость не должна вступать в химическую реакцию (разъедать, поражать поверхность и т.д.) с такими материалами, как пластик и резина. Перед использованием обязательным условием является тестирование выбранной жидкости на резиновых и пластиковых элементах. Для этого нанесите несколько капель на поверхность и оставьте на 5-7 минут. Дальнейшее использование разрешено только тем жидкостям, которые не оставили никаких следов на испытуемой поверхности резиновых и пластиковых материалах.

Специальная жидкость должна иметь аттестацию SGS.

Комплектация

Установка для промывки системы кондиционирования - 1 шт.

Шланг для подачи чистящего средства (красный) – 1 шт.

Шланг для сбора чистящего средства (синий) – 1 шт.

Фильтр тонкой очистки – 2 шт. (1 установлен, 1 запасной)

Ключ для замены фильтра тонкой очистки – 1 шт.

Воронка – 1 шт.

Описание

Пневматическая установка, не дающая искру.

Проста в управлении. Очистка системы происходит за счет циркуляции промывочного сольвента.

Конструкция с сетчатым фильтром и 5-ю фильтрующими элементами не только очищает компрессор, но и продлевает срок службы всей системы.

Удобна в использовании благодаря компактным размерам.

Применение установки для промывки системы кондиционирования продлевает срок службы компрессора и всей системы в целом.

Технические характеристики

Объем резервуара: 2 л.

Важные рекомендации

Если вы используете различные неподходящие для данной процедуры жидкости или загрязненные чистящие средства, на установке может появится ржавична, коррозия, также высока вероятность повреждения фильтров и шлангов. Данные действия приведут к увеличению стоимости обслуживания, и, возможно, потребуется внеплановый ремонт. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАБОТАННЫЕ ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА!

Долив жидкости происходит при выключенной установке.

Комплектация

Манометрический коллектор - 1 шт.

Цветной шланг длиной 150 см - 3 шт.

Описание

Основу оборудования составляет манометрический коллектор: блок из двух манометров (для измерения давления в каждом из контуров кондиционера) и штуцеров с вентилями.

К штуцерам подключаются шланги для заправки хладагента или проверки давления, а вентили обеспечивают герметичность контуров и простую регулировку подачи хладагента.

Манометры и вентили окрашены в синий и красный цвет: синий — подключается к стороне низкого давления (вентиль имеет надпись «Lo», от английского «low» — «низкий»), красный — к стороне высокого давления (на вентиле надпись «Hi», от английского «high» — «высокий»).

На манометрах предусмотрено насколько шкал для измерения давления и температуры — по показаниям этих приборов производится диагностика системы, а также контролируется процесс заправки хладагента.

Технические характеристики

Манометрический коллектор для хладагента R-12, оснащенный 3-мя цветными шлангами длиной 150 см.

Имеет смотровое стекло.

Высокое давление: 0-500 psi, 0-35 кг/см².

Низкое давление: 0-350 psi, 1-24,5 кг/см².

Вакуум: 0-76 см ртутного столба.

Комплектация

Заправочный цилиндр JTC-1219 (емкость 3200 гр.) с метками и манометром для контроля фреона - 1 шт.

Вакуумный насос JTC-VP125 - 1 шт.

Специальное масло для вакуумного насоса JTC-VP125 - 1 шт.

Устройство для заправки автокондиционера JTC-1105, включающее: соединители быстросъемные (JTC-1107) для линий высокого (красный) и низкого давления (синий) - по 1 шт. каждого.

Манометрический коллектор - 1 шт.

Цветной шланг длиной 150 см. - 3 шт.

Специальная тележка (2 колеса) - 1 шт.

Описание

Отличительная особенность установки – простота использования и возможность заправки любых автомобильных систем кондиционирования воздуха легкового и коммерческого транспорта с фреоном в системе марки R134A.

Портативность – оборудование легко транспортируется от/до места проведения процедур.

Экономичность. Благодаря прозрачному корпусу заправочного цилиндра вы точно дозируете объем хладагента – вы расходуете меньше вещества и экономите деньги.

Высокопрочные легированные стали в сочетании обеспечивают высокую прочность, защиту от коррозии.

Благодаря специальной тележке оборудование легко транспортируется от/до места проведения процедур.

Высокая точность датчиков и манометра позволяет легко определять необходимый объем хладагента во время процедуры.

Прозрачный цилиндр имеет шкалу для точного определения количества вещества. Каждый шаг равен 50 грамм вещества.

Относится к классу «профессиональный и промышленный (professional and industrial)».

Качество продукции подтверждено сертификатом ISO 9001.

Технические характеристики

Тип используемого хладагента: R134A.

Комплектация

Кабель.

Адаптер для подзарядки.

Зажим.

Адаптер для подключения к прикуривателю.

Описание

LED индикаторы устройства отображают информацию о ресурсе аккумулятора (в %).

Устройство оснащено встроенным выключателем, который автоматически отключает питание после окончания зарядки аккумулятора.

Выходы 12 В имеют встроенную защиту от высокого напряжения в сети короткого замыкания для внешних 12 В устройств.

Красный индикатор сигнализирует о несоблюдении полярности. При этом стоит поменять контактные зажимы местами. Соблюдение полярности предотвращает повреждение электронных компонентов автомобиля и зарядного устройства.

Функция "Dead start" обеспечивает максимальный пусковой ток для запуска двигателя при зарядки АКБ менее 5 В. Для активизации функции нажать и удерживать кнопку BOOST в течение 5 сек.

Технические характеристики

Максимальная сила тока: 12 В - 2200 А, 24 В - 1100 А.

Устройство оснащено двумя герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами GS емкостью 17 А·ч.

Важные рекомендации

Если батарея не используется длительное время, в данной ситуации рекомендуется проводить подзарядку раз в три месяца для пролонгации срока службы устройства.

Если световой индикатор низкого заряда батареи горит, немедленно следует прекратить использование и подзарядить устройство. Применение батареи с низким уровнем заряда может привести к повреждению устройства.

Для сохранения работоспособности устройства хранение разрешено только в вертикальном виде.