Для VW и Audi

Комплектация

A(801), B(802), C(803), D(804), E(805), F(806), G(807), H(808), J(809), L(810), M(811), N(812), O(814), P(813), R(815), S(816), T(817), V(818), W(819), X(820) - 20 шт.

Описание

Используется для съема секретных болтов при потере специального ключа.

Оригинальный номер (VM): T40073.

Применение

Audi (после 2006 г.в.).

Порядок работы

Подберите подходящую по размеру головку из набора. Затем плотно установите головку на секретку. При необходимости используйте удлинитель.

Проверните головку и демонтируйте гайку. Максимальное усилие: 150 Н·м.

Извлеките гайку из головки.

Используется для съема секретных болтов при потере специального ключа.

Применение: VW Passat (после 2006 г.в.), Golf 6 и 7 поколений, Tiguan, Sharan.

Оригинальный номер (VM): T10313.

В комплекте: #521, #522, #523, #524, #525, #526, #527, #528, #529, #530, #531, #532, #533, #534, #535, #536, #537, #538, #539, #540.

Используется для правильной установки фаз ГРМ.

Применяется для ремонта двигателей автомобилей VAG TSI, TFSI VAG EA888 (1.8л. и 2.0л., 2006-2013 г.в.)

Кода двигателей: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CGYA, CJEB, CJSA, CJSB.

Оригинальные номера: T10352, /1, /2, T10368, T40196, T10354, T10060A, T40011, T40098, T40267, T40271.

Упаковка: прочный переносной кейс.

Габаритные размеры: -/-/- мм. (Д/Ш/В)

Вес: - гр.

ПОДРОБНАЯ ВИДЕОИНСТРУКЦИЯ

Комплектация

Универсальная оправка;

Оправка для запрессовки;

Оправка для выпрессовки;

Силовой винт;

Гайка.

Описание

Специально предназначен для снятия / установки сайлентблоков серии VAG.

Применение

VAG.

Порядок работы

Выпрессовка сайлентблока

Со стороны выпрессовки сайлентблока установите оправку (1);

С обратной стороны установите оправку (3);

Протяните силовой винт (4). Зафиксируйте с помощью гайки (5);

Используя ключ, начинайте закручивать гайку на силовом винте. Начнется процесс выпрессовки сайлентблока;

После выпрессовки раскрутите гайку. Удалите сайлентблок и остальные приспособления.

Запрессовка сайлентблока

Установите сайлентблок правильной стороной;

Установите оправку (2) на сайлентблок;

С обратной стороны установите оправку (1);

Протяните силовой винт (1) через отверстие сайлентблока. Зафиксируйте с помощью гайки (5);

Используя ключ, начинайте закручивать гайку на силовом винте. Начнется процесс запрессовки сайлентблока;

После запрессовки раскрутите гайку. Удалите остальные приспособления.

Важные рекомендации

Для поддержания съемника в рабочем состоянии требуется регулярная смазка силового винта.

Комплектация

Обратный молоток.

Фиксаторы.

Описание

Запатентован.

Особенность патента

Специально разработан для снятия прикипевших форсунок с дизельных двигателей типа TDI группы VAG, с учетом точности угла входа инструмента, а также исключение вероятности повреждения элементов топливной системы.

Применение

VAG TDI1.6 (2010≥), 2.0 (2009≥), 2.0 (2011≥): 4-х цилиндровых 8V, 16V (2005-2008).

ПатентJTC-4152

Инструмент специально разработан для снятия форсунок на двигателях VAG.

Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi) 1.2T, 1.4T, 1.6T, 1.8T, 2.0T, 3.0T, 3.6T, 4.2T - FSI, TFSI, TSI.

Упаковка: прочный переносной кейс.

Габаритные размеры: 170/170/60 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 1500 гр.

Предназначен для демонтажа/монтажа форсунок высокого давления и уплотнения камеры сгорания в топливной форсунке FSI.

Применимые двигатели: 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,7 V6, 3,0 V6, 3,2 V6, 3,6 V6, 4,2 V8 FSi.

Номер VM: T10133C.

Специально предназначен для монтажа / демонтажа ступичного подшипника передней подвески.

Применение инструмента Фольксваген (Volkswagen) Lupo, Polo, T5 Touareg, Шкода (Skoda), Сеат (Seat):

- ø62 мм.: Фольксваген (Volkswagen) Lupo, Ауди (Audi) A2 1.21

- ø66 мм.: Фольксваген (Volkswagen) Polo, Шкода (Skoda) Fabia

- ø72 мм.: Фольксваген (Volkswagen) Polo, Шкода (Skoda) Fabia

- ø85 мм.: Фольксваген (Volkswagen) T5 / VW Touareg / Multivan.

Особенность использования: замена ступичного подшипника происходит прямо на автомобиле, не снимая рычагов, исключает повреждение подшипника при его монтаже.

Приспособление подходит для использования на автомобилях с подшипником 62, 66, 72, 85 мм.

Упаковка: прочный переносной кейс.

Габаритные размеры: 560/490/130 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 210 гр.

ПОДРОБНАЯ ВИДЕОИНСТРУКЦИЯ

Специальная конструкция предназначена для снятия и установки ступичных подшипников.

Работы производятся без демонтажа ступиц.

Внешний диаметр подшипников 90 мм.

Применение: Ауди (Audi) A4/S4, А6/S6, А8/S8, R8.

Габаритные размеры: 340/240/130 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 7218 гр.

ПОДРОБНАЯ ВИДЕОИНСТРУКЦИЯ

Полный набор инструментов для ремонта трансмиссии VAG;

Назначение: техническое обслуживание 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0B5 (s tronic);

Применение: Ауди А4 2008, Ауди А5 Cabriolet 2009, Ауди Q5 2008, Ауди А5 2008, Ауди А7 2011 и т.д.;

Оригинальный номер: Т40217, Т40228.

Комплектация

Оправка - 2 шт.

Фиксирующий болт - 1 шт.

Описание

Запатентован.

Используйте специальные оправки из комплекта, чтобы выжать стопорную пластину и снять хомут. Для снятия и замены сальника демонтируйте стопорную пластину.

Для корректной установки сальника и стопорной пластины используйте оправки из набора, затем установите хомут.

Особенность патента

Элементы приспособления специально разработанны для установки и снятия С-образных хомутов.

Применение

Volkswagen, Audi.

ПатентJTC-1328

Используется для демонтажа сальников коленчатого вала и распределительного вала.

2 типоразмера.

Оригинальный номер: (WM) T20143.

Специально предназначен для демонтажа 5- и 6-лучевого приводного шкива распределительного вала.

Применение: автомобили Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Шкода (Skoda). (А)4 и 6-цилиндровые двигатели TDI, двигатели V6-V8. (В)4-цилиндровый инжекторный двигатель (двигатель FSI 2.0 л.)

Упаковка: прочный переносной кейс.

Габаритные размеры: 280/180/60 мм. (Д/Ш/В)

Вес: 2400 гр.